В ноябре 2011 года АК Японец раширил ассортимент предлагаемой техники. Мы стали единственным в регионе официальным дилером компании ООО "МАКСИКОМ" - официального дистрибьютора в РФ Hangzhou Forklift Truck Co., Ltd., официального представителя завода Елхим-Искра (Болгария), производящего стартерные, тяговые аккумуляторные батареи для погрузчиков.
В начале 2012 года планируется открытие регионального склада, где постоянно в наличии будут наиболее популярные модели представляемой техники: вилочные погрузчики г/п от 1,5т до 3,5т в комплектации дизельными и бензиновыми двигателями Японского и Китайского производства.
При покупке вилочного погрузчика НС первое ТО в подарок!!!
Позиционирование техники НС - самый крупный производитель вилочных погрузчиков в Китае. Мировое качество товара по пока еще доступной цене.
- В рейтинге мировых китайских производителей вилочных автопогрузчиков НС занимает ведущее место, делит первое и второе место с HELI
- Завод НС образован в 1957 году. Сегодня НС — это современная индустриальная компания, которая в 2009 году ввел в эксплуатацию новый завод на 60 000 машин/в год. Совокупный выпуск на старых и новых производственных мощностях — 100 000 машин/в год.
- НС специализируется на выпуске только погрузо-разгрузочной и складской техники, не «распыляясь» на прочие специализации, вкладывая прибыль в развитие только данного бизнеса.
- Электро-приводная техника НС оснащена двигателями переменного тока. Это говорит о том, что завод владеет самой современной технологией.
- Среди мировых производителей НС — одна из немногих компания, которая имеет такой широкий модельный ряд техники. Даже у TOYOTA нет такого широкого модельного ряда.
- Пяти-тонный электропогрузчик делают всего несколько мировых производителей. Впервые завезен в Россию в июле 2009 г., покупатель — корпорация Интэко.
- Две линейки двигателей ДВС позволяют варьировать ценовой диапазон в зависимости от запросов клиента.
- Корпус двигателя установлен на плавающих подвесках, а устройство амортизации заднего моста смягчает удары и делает управление более комфортным.
- Важное конкурентное преимущество — цена, в случае, когда погрузчик обрабатывает небольшой товаропоток или работает в одну смену — дорогой вилочный погрузчик покупать не выгодно.
- Система мягкого снижения гидроцилиндра подъема замедляет движение груза в заключительной фазе и не допускает удара груза о землю.
- Все 1,0-3,5-тонные автопогрузчики оснащены барабанными тормозами нового типа, что обеспечивает высокую надежность тормозной системы.
- Скорость движения погрузчиков моделей 2,0-2,5 тонн теперь превышает 20 км/ч.
- В гидросистеме подъема мачты установлен предохранительный клапан. Поэтому даже обрыв трубки не приведет к потере управления мачтой и падению груза.
- Конструкция удлиненной колесной базы намного превысила продольную устойчивость вилочного погрузчика НС.
